空箱堆高机 (四高)

空货柜操作处理的最优化成本

当堆垛空货柜时，只有4种高、轻和更紧凑的 Hyster H10-12XM-12EC空货柜处理去可以帮助减低成本，甚至是在更低密度货柜区。

基于H13-16XM-6叉车，此系列已经证明了可靠性和在大部分高强度作业中的动力，而单一堆垛机只能触摸到4高。

Hyster 4-high空货柜处理机特性：

强劲的结构和宽驱动轴保证了在高处处理空货柜“如岩石般坚硬”的可靠性和长期耐用性。配有高强度Vista桅杆，吊箱架来处理ISO标准尺寸为20’ 和 40’的货柜以及带有可移动垂直扭锁的吊箱架，可以处理更宽的货柜。

除了处理ISO标准海运货柜，Hyster使用同样的吊箱架基础，但是个性化处理其他类型货柜。

领先的提升速度和使用的4模式可以提供平均速度达0.41m/s，全力达6690mm / 9910mm高的提升高度。

Tier 4i / Stage IIIB标准，减少排放，并比上一代机型节能达20%，极大的减少了成本。

Tier 4i / Stage IIIB版本采用Cummins QSL9 4.5L柴油引擎

除了Cummins引擎技术，Hyster还引进了新性能优化研发，例如冷却、货物感应水力(需求动力)，RPM管理和代替引擎限制速度来进一步减少能耗

ECO-Elo节能模式减少了最大化引擎速度并进一步优化了油耗。

Tier 3 / Stage IIIA选项用于出去欧洲和北美外的非规范化区域，配有Cummins QSB6.7柴油引擎，最大输出量116KW仅在 2500 rpm运行。

高性能动力系哎呦3速自动变速传动装置，内置于引擎和传动保护，保证了最大的可靠性和较低的成本。

货物感应水力帮助节省燃料、降低噪音级别和操作温度。货物感应水力感应所需，意味着只有在需要油的情况下泵才会用油来满足操作。

油浸‘湿盘式’制动配有油冷却，提供耐用性且无需维护

不阻挡的引擎箱和方便位置的检查点，可以进行快速有效的维护

CANbus通讯系统管理电子系统，保证了可靠的操作。

Vista”驾驶舱提供了卓越的标准的人体功能学特性，外加优秀的四围可视性，确保了操作的简便。更好的货柜可视性没有任何阻挡，依靠只能的过头保护设计。

设计用于在极端稳定下操作， -18°C up to 50°C。